বাংলাদেশ: এশিয়ার পর্যটন মানচিত্রে কেন পিছিয়ে?

বাংলাদেশ—একটি প্রকৃতির অপার সৌন্দর্যে ভরা দেশ। বিশ্বের দীর্ঘতম সমুদ্রসৈকত কক্সবাজার, রহস্যময় সুন্দরবন, পাহাড়ি সৌন্দর্যের লীলাভূমি বান্দরবান-রাঙামাটি, প্রত্নতাত্ত্বিক ঐতিহ্যে সমৃদ্ধ মহাস্থানগড়—এসব অনন্য সম্পদ থাকা সত্ত্বেও কেন আমরা পর্যটনে মালয়েশিয়া, থাইল্যান্ড, ভিয়েতনাম, এমনকি নেপাল ও ভুটানের চেয়েও পিছিয়ে? কেন আমাদের পর্যটন খাত বিদেশি বিনিয়োগ আকর্ষণ করতে ব্যর্থ?

একদিকে যেমন অবকাঠামো সংকট ও দুর্বল নীতি, অন্যদিকে প্রচারের অভাব ও নিরাপত্তাহীনতা আমাদের পর্যটন শিল্পকে পিছিয়ে রেখেছে। কিন্তু শুধু সমস্যা চিহ্নিত করলেই চলবে না, আমাদের হাতে গুটিয়ে বসে থাকলে হবে না। দরকার স্মার্ট ও বাস্তবসম্মত সমাধান।

কেন বাংলাদেশ এগোতে পারছে না?

১. দুর্বল পর্যটন নীতি ও পরিকল্পনার অভাব

অনেক দেশ তাদের পর্যটন খাতকে অর্থনৈতিক প্রবৃদ্ধির অন্যতম প্রধান চালিকাশক্তি হিসেবে গড়ে তুলেছে। পর্যটনশিল্পের সঠিক পরিকল্পনা, অবকাঠামোগত উন্নয়ন ও আন্তর্জাতিক প্রচারের মাধ্যমে এসব দেশ বিপুল পরিমাণ বৈদেশিক মুদ্রা অর্জন করছে। উদাহরণস্বরূপ, ২০১৯ সালে থাইল্যান্ড পর্যটন খাত থেকে প্রায় ৬০ বিলিয়ন মার্কিন ডলার রাজস্ব আয় করেছে, যা দেশটির মোট জিডিপির একটি উল্লেখযোগ্য অংশ। অন্যদিকে, বাংলাদেশ একই বছরে পর্যটন খাত থেকে আয় করেছে মাত্র ৩৫০ মিলিয়ন মার্কিন ডলার, যা থাইল্যান্ডের তুলনায় নগণ্য।

বান্দরবান

বাংলাদেশে পর্যটন শিল্পের অপার সম্ভাবনা থাকলেও এর সঠিক বিকাশ হয়নি। পর্যাপ্ত সরকারি নীতিগত সহায়তার অভাব, আন্তর্জাতিক মানের পর্যটন অবকাঠামোর সংকট, নিরাপত্তাজনিত উদ্বেগ এবং পর্যটন খাতে দীর্ঘমেয়াদি বিনিয়োগের অভাবের কারণে এই শিল্প কাঙ্ক্ষিত সাফল্য অর্জন করতে পারেনি। বিশ্বের অন্যান্য দেশ যেখানে পর্যটকদের আকৃষ্ট করতে বহুমুখী পরিকল্পনা গ্রহণ করেছে, সেখানে বাংলাদেশ এখনো মূলত কক্সবাজার ও সুন্দরবনকেন্দ্রিক প্রচারেই সীমাবদ্ধ রয়েছে।

এছাড়া, পর্যটকদের জন্য সহজ ও আকর্ষণীয় ভিসা নীতির অভাবও একটি বড় বাধা। মালয়েশিয়া, থাইল্যান্ড, সংযুক্ত আরব আমিরাতসহ অনেক দেশ অন-অ্যারাইভাল ভিসা এবং সহজ ই-ভিসা সুবিধা প্রদান করছে, যা বিদেশি পর্যটকদের আকৃষ্ট করছে। বিপরীতে, বাংলাদেশে বিদেশি পর্যটকদের জন্য এখনো ভিসা প্রক্রিয়া জটিল ও সময়সাপেক্ষ, যা আন্তর্জাতিক পর্যায়ে দেশের পর্যটনশিল্পের প্রতিযোগিতায় পিছিয়ে পড়ার অন্যতম কারণ।

পর্যটনশিল্পের উন্নয়নে নীতিনির্ধারকদের দীর্ঘমেয়াদি পরিকল্পনা গ্রহণ করতে হবে। উন্নত অবকাঠামো, পর্যটনবান্ধব নীতি, আন্তর্জাতিক প্রচারণা এবং বিনিয়োগকারীদের উৎসাহিত করা ছাড়া এই খাতে কাঙ্ক্ষিত অগ্রগতি সম্ভব নয়। সরকার ও বেসরকারি খাত একসঙ্গে কাজ করলে বাংলাদেশও বৈশ্বিক পর্যটন বাজারে গুরুত্বপূর্ণ অবস্থান তৈরি করতে পারে।

২. ব্র্যান্ডিং ও আন্তর্জাতিক প্রচারের অভাব

থাইল্যান্ডের “Amazing Thailand”, মালয়েশিয়ার “Malaysia, Truly Asia”, ভিয়েতনামের “Timeless Charm”—এসব স্লোগান শুধু শব্দগুচ্ছ নয়, বরং সেসব দেশের পর্যটনশিল্পের শক্তিশালী ব্র্যান্ডিং। এসব ক্যাম্পেইন আন্তর্জাতিক পর্যটকদের মনোযোগ আকর্ষণ করতে সক্ষম হয়েছে এবং ওই দেশগুলোর পর্যটনকে বৈশ্বিকভাবে প্রতিষ্ঠিত করেছে।

এর বিপরীতে, বাংলাদেশ এখনো আন্তর্জাতিক পর্যায়ে তেমন কোনো সুসংগঠিত ও শক্তিশালী ব্র্যান্ডিং গড়ে তুলতে পারেনি। আমাদের পর্যটনের অফুরন্ত সম্ভাবনা থাকা সত্ত্বেও কোনো নির্দিষ্ট, আকর্ষণীয় এবং কার্যকর মার্কেটিং ক্যাম্পেইন তৈরি করা হয়নি, যা বৈশ্বিক পর্যটকদের কাছে দেশটির সৌন্দর্য ও সংস্কৃতি তুলে ধরতে পারে।

সুনামগঞ্জ

একটি কার্যকর পর্যটন ব্র্যান্ডিংয়ের জন্য শুধু স্লোগান তৈরি করাই যথেষ্ট নয়; তার সঙ্গে প্রয়োজন আন্তর্জাতিক মিডিয়া প্রচারণা, ডিজিটাল মার্কেটিং, গাইডেড ট্যুর প্রোগ্রাম এবং বিদেশি পর্যটকদের জন্য আকর্ষণীয় অফার। বাংলাদেশ যদি সুনির্দিষ্ট পরিকল্পনার মাধ্যমে পর্যটনশিল্পকে ব্র্যান্ডিং করতে পারে, তবে এই খাত দেশের অর্থনীতিতে বিপুল অবদান রাখতে সক্ষম হবে।

৩. ভিসা ও প্রবেশের জটিলতা

বিদেশি পর্যটকদের জন্য আমাদের ভিসা পদ্ধতি এখনো কঠিন ও সময়সাপেক্ষ, যেখানে থাইল্যান্ড, মালয়েশিয়া ও দুবাই অন-অ্যারাইভাল ভিসার সুবিধা দিচ্ছে।

৪. দুর্বল অবকাঠামো ও পর্যটনবান্ধব পরিবেশের অভাব

বাংলাদেশের অধিকাংশ পর্যটন স্থানে পৌঁছানোর আগে পর্যটকদের যেন একটা “অ্যাডভেঞ্চার ট্রিপ” পার করতে হয়! রাস্তাঘাটের বেহাল দশা দেখে মনে হয়, এখানেই হয়তো তাদের সহনশীলতার চূড়ান্ত পরীক্ষা চলছে। হোটেলগুলোর অবস্থাও এমন যে, পাঁচ তারকা সুবিধা দূরের কথা, অনেক সময় ঠিকঠাক বিছানার চাদর পাওয়াটাই ভাগ্যের ব্যাপার!

নিরাপত্তার অবস্থা এমন যে, অনেক পর্যটক মনে করেন, রাতে ঘুরতে বের হওয়ার চেয়ে হোটেলের রুমেই লুকিয়ে থাকা নিরাপদ! অথচ আমাদের অপার সম্ভাবনাময় পর্যটন খাতকে এগিয়ে নিতে উন্নত অবকাঠামো, মানসম্মত হোটেল-রিসোর্ট এবং পর্যটকদের জন্য নিরাপদ পরিবেশ গড়ে তোলা একান্ত প্রয়োজন। নাহলে আমরা শুধু “প্রাকৃতিক সৌন্দর্য” বলে গলা ফাটাবো, আর বিদেশিরা গিয়ে উপভোগ করবে থাইল্যান্ড, মালয়েশিয়া, দুবাই!

৫. অপরাধ, হয়রানি ও নিরাপত্তাহীনতা

বিদেশি পর্যটকদের প্রতি আমাদের আতিথেয়তা যতটা উষ্ণ, কিছু জায়গায় হয়রানির অভিজ্ঞতাও ততটাই তিক্ত! ট্যুরিস্ট স্পটগুলোতে অনেক সময় তাদের গুণীজনের মতো নয়, বরং ‘চলন্ত এটিএম’ হিসেবে দেখা হয়। অতিরিক্ত ভাড়া, অযাচিত কৌতূহল, কিংবা স্থানীয় দালালদের হয়রানি—এসব সমস্যার কারণে তারা দ্বিতীয়বার আসার আগ্রহ হারিয়ে ফেলেন।

সুন্দরবন

সামাজিক মাধ্যমে যখন একজন পর্যটকের নেতিবাচক অভিজ্ঞতা ভাইরাল হয়, তখন তা শুধু ব্যক্তিগত ক্ষোভই প্রকাশ করে না, বরং পুরো দেশের পর্যটন ভাবমূর্তিতে কালো দাগ ফেলে। নিরাপত্তা নিশ্চিত না করা হলে বিদেশি পর্যটকরা আসতে চাইবে না—এটাই বাস্তবতা। তাই পর্যটকদের জন্য সুষ্ঠু নিরাপত্তা ব্যবস্থাপনা ও হয়রানিমুক্ত অভিজ্ঞতা নিশ্চিত করতে হবে, নাহলে আমরা শুধু সম্ভাবনার গল্প শুনেই দিন কাটাবো!

কী করলে বাংলাদেশের পর্যটন শিল্প বিকশিত হবে?

১. ‘স্মার্ট ট্যুরিজম পলিসি’ বাস্তবায়ন

▶ সরকারি ও বেসরকারি বিনিয়োগের মাধ্যমে ট্যুরিজম মাস্টারপ্ল্যান করা
▶ পর্যটন মন্ত্রণালয়কে আরও কার্যকর করে একটি স্বাধীন ‘বাংলাদেশ ট্যুরিজম অথরিটি’ গঠন করা
▶ কক্সবাজার, সুন্দরবন, পাহাড়ি এলাকাগুলোকে আন্তর্জাতিক মানের পর্যটন হাব হিসেবে গড়ে তোলা

২. ‘Easy Visa’ সুবিধা চালু করা

▶ ১০০+ দেশের জন্য অন-অ্যারাইভাল ও ই-ভিসা সুবিধা চালু করা
▶ আন্তর্জাতিক পর্যটকদের জন্য ‘VIP Fast Track Visa Processing’ চালু করা

৩. পর্যটন অবকাঠামো ও সড়ক যোগাযোগ উন্নয়ন

▶ কক্সবাজার ও সুন্দরবনের জন্য আন্তর্জাতিক মানের পর্যটন অবকাঠামো তৈরি
▶ পর্যটন এলাকাগুলোতে দ্রুতগতির এক্সপ্রেসওয়ে ও ট্রেন সংযোগ তৈরি করা

৪. বিশ্বমানের ব্র্যান্ডিং ও প্রচারণা

▶ “Explore Bangladesh” বা “Bangladesh: The Hidden Gem” নামে আন্তর্জাতিক প্রচার চালানো
▶ বিশ্বের বড় ট্র্যাভেল এক্সপো, ট্রেড শোতে অংশগ্রহণ করে বাংলাদেশকে তুলে ধরা

৫. পর্যটকদের নিরাপত্তা ও হয়রানি বন্ধ করা

▶ পর্যটন এলাকায় বিশেষ ট্যুরিস্ট পুলিশ নিয়োগ ও পর্যটক সহায়তা ডেস্ক স্থাপন
▶ বিদেশি পর্যটকদের হয়রানির বিরুদ্ধে কঠোর ব্যবস্থা গ্রহণ

৬. ইকো-ট্যুরিজম ও অ্যাডভেঞ্চার ট্যুরিজমকে গুরুত্ব দেয়া

▶ সিলেট, বান্দরবান, রাঙামাটি, সুন্দরবনকে ‘ইকো-ট্যুরিজম জোন’ হিসেবে উন্নয়ন করা
▶ দার্জিলিং ও নেপালের মতো পাহাড়ি এলাকায় কেবল কার, স্কাইওয়াক, ট্রেকিং রুট চালু করা

বাংলাদেশ কি এখন ঘুরে দাঁড়াবে?

পর্যটন শুধু সৌন্দর্য বিক্রির মাধ্যম নয়, এটি দেশের অর্থনীতির বিশাল সম্ভাবনার ক্ষেত্র। পর্যটন শিল্পকে গুরুত্ব না দিলে আমরা প্রতিবেশী দেশগুলোর তুলনায় আরও পিছিয়ে পড়ব। এখন সময় এসেছে সঠিক পরিকল্পনা গ্রহণের, সাহসী পদক্ষেপ নেয়ার এবং বাংলাদেশকে বৈশ্বিক পর্যটন মানচিত্রে প্রতিষ্ঠিত করার।

প্রশ্ন হচ্ছে, আমরা কবে এই পরিবর্তন শুরু করব?